5 avantages du no-code pour déployer vos GTB plus simplement… en un temps record

Et si le no-code changeait vraiment la donne pour vos déploiements GTB multisite ?

Vous jonglez entre visioconfs, résolution de tickets, scripts et allers-retours sur site pour monter, configurer et mettre à jour vos projets de GTB ? Avec SCorp-io, le no-code devient plus qu’un simple gain de temps : c’est une nouvelle manière de penser votre métier d’intégrateur : on conçoit une seule fois, on duplique en un clic, et chaque étape se fait visuellement, sans écrire une ligne de code.

‍Découvrez cinq leviers concrets pour passer de la complexité à la performance.

1. Acquisition terrain GTB multisite maîtrisée ‍(Module Connecter & Node-RED)

Terminées les longues heures de paramétrage sur site. Une fois le module Connecter mis en place,  profitez :

• D’un accès à distance vous évitant de passer des heures à paramétrer les données d’acquisition sur site,
• De connecteurs natifs avec les protocoles de communication standard (BACnet/IP, Modbus, OPC-UA, …),
• De connecteurs dédiés à des marques d’automates et de matériels spécifiques (Trend, Distech, bus LPB de chaudières, …).

Et parce que vos projets méritent une complexité supplémentaire, Node-RED installé sur le module connecter, vous permettras de :

• Créez vos propres flux de traitement (transformations, calculs, filtrages) via son éditeur graphique,
• Injectez ou reliez des services tiers, sans écrire une seule ligne de code.

Le résultat ? Un déploiement express, avec une base de données de qualité, structurée et prête à l’usage.

2. Designer 2.0 : importez, calibrez, dessinez vos synoptiques

Accélérez le développement de vos projets grâce au no-code :

• Modélisez vos équipements, vos courbes et vos synoptiques en quelques clics, puis composez vos tableaux de bord à la volée grâce au glisser-déposer. Intuitif, rapide.
• Importez vos plans en SVG ou PNG en un clin d’œil, ajoutez-y vos équipements (sondes, CTA, vannes, …), et créez vos animations par dessus.
• Récupérez simplement vos modèles d’objet depuis d’anciens projets pour gagner encore plus de temps.

En moins d’une heure, vos premiers tableaux de bord sont prêts, fonctionnels et présentables. En un rien de temps, un synoptique de 3 000 m² devient interactif, cliquable, et affiche valeurs et alarmes en temps réel.

3. Mises à jour & évolution à distance, limitez les interventions sur site

Dans une GTB traditionnelle, chaque nouvelle évolution est potentiellement un casse-tête : identification du besoin, discussions avec l’intégrateur historique, spécifications, développements, tests en plateforme, déploiement sur site, tests sur sites, etc. Et plus c’est long, plus ça coûte cher ! La plateforme de Design SCorp-io, c’est :

• Une gestion de versions intégrée : vous disposez d’une version de production et une de développement différenciées : créer et testez sans influencer la production.
• Un déploiement en un clic : vous pouvez déployer vos évolutions à distance et voir les résultats directement sans avoir à vous déplacer sur site.
• Une supervision continue : back-office unique, alertes proactives par email, monitoring des edge devices.

Plus d’interventions terrain ni de fenêtres de maintenance : vos projets GTB restent cohérents, à jour et opérationnels en permanence.

4. Autonomie multi-métiers : la GTB no-code à portée de tous

La GTB traditionnelle est souvent figée : elle n’évolue ni avec le bâtiment, ni avec les besoins des utilisateurs. Au moindre changement, même mineur, il faut passer par un intégrateur. Et lorsqu’on gère un parc de bâtiments, récupérer une information spécifique implique souvent de se déplacer sur chaque poste local.

Maintenant, imaginez :

Sur son navigateur, chacun accède aux vues métier dédiées à son rôle, et certains peuvent même faire évoluer leur application eux-mêmes en fonction de leurs besoins : le responsable énergie modifie les consignes de chauffage et le calcul de ses KPIs, le mainteneur CVC paramètre ses alertes, et le propriétaire visualise en direct l’impact financier de chaque nouveau réglage, mais aussi l’impact sur le confort des occupants. Et si besoin, il crée facilement de nouveaux rôles et accès pour que les futurs occupants du bâtiment puissent modifier eux-mêmes les calendriers d’occupation !

Tout se gère dans une interface 100 % visuelle :

• Faites évoluer vos tableaux de bord en quelques clics
• Posez vos conditions “Si… alors…”, ajoutez calendriers et variables externes (météo, occupation, …)
• Définissez vos calculs en no-code (moyenne mobile, correction météo, ratio kWh/m²)
• Validez, publiez, c’est en ligne… Sans passer par plusieurs services

Plus de tickets, ni de navettes entre services : chaque acteur intervient en direct, laissant aux intégrateurs le temps de se focaliser sur leur véritable expertise.

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5. SymphonIA : l’IA pour optimiser vos économies d’énergie

Avec SymphonIA, l’intelligence artificielle devient aussi simple à paramétrer qu’un workflow standard que l’on trouve dans de nombreux outils digitaux :

• Paramétrage 100 % visuel : fixez vos objectifs d’économies, définissez vos périodes de pilotage, ajustez vos seuils. Tout se fait directement dans l’éditeur, sans une ligne de code.
• Activation en un clic : vous sélectionnez votre scénario IA et SymphoniA régulera selon vos demandes chauffage, climatisation et éclairage.
• Résultats instantanés : constatez 15 % à 35 % d’économies dès la première semaine grâce à notre tableau de bord “impact”, sans passer des heures à élaborer des rapports sous Excel (même si vous avez la possibilité d’exporter les données en CSV 😉).

SymphonIA, c’est la puissance de l’IA mise à la portée de vos équipes métier, pour des gains énergétiques rapides et durables

Vous avez désormais les clés

Le no-code est aujourd’hui la manière la plus efficace de penser la GTB multisite, quand rapidité, fiabilité et ROI ne sont pas négociables. Du design à l’exploitation, tout se fait en un clic : le no-code supprime les barrières techniques pour que vous puissiez consacrer votre temps aux enjeux stratégiques plutôt qu’aux réglages techniques.

Cet article fait écho à un projet de GTB en cours ou à venir ? Parlons-en dès maintenant !